• CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, left side, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, left side, alternate angle, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, left side profile, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, rear three-quarter view, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, alternate angle, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, detail view, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, alternate angle 2, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front view, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, top view, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, packaging box, 1:18 scale diecast model
  • CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, packaging box, alternate angle, 1:18 scale diecast model
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CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938–1940

CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938–1940

CHF 349.00
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Vorkriegs-Eleganz auf ihrem Höhepunkt: CMC's Audi 920 Cabriolet im Maßstab 1:24.

Dieses Modell verkörpert den absoluten Gipfel der deutschen Vorkriegseleganz. Für seine erstklassige Modellarchitektur bekannt, hat CMC dieses Stück aus 399 Einzelteilen in Handarbeit zusammengesetzt.

Dies ist die begehrte zweifarbige Variante in Braun und Beige (Creme) – ein Muss für jeden ernsthaften Auto Union- oder Audi-Sammler.

Technische Daten

  • Material:Präzisionsmodell aus Druckguss, handgefertigt
  • Hersteller:CMC GmbH, Klassische Modellautos, Deutschland
  • Skala:1:24
  • Artikel-Nr.:M-032
  • Teile:399
  • Limitierte Auflage, beschränkte Auflage:NEIN
  • Im Ruhestand:Ja

Modelldetails

  • Ein präzises Metallmodell, handgefertigt aus mehr als 399 Teilen
  • Auffällige zweifarbige Lackierung
  • Dachdeckung aus echtem Textil
  • Präzise gearbeitetes Kühlgitter mit durchbrochenen Belüftungsschlitzen
  • Klappbare, zweiseitige Motorverkleidung
  • Radnaben aus Stahl
  • Detaillierter Motor
  • Sitzflächen aus Echtleder
  • Die Rückenlehnen der Vordersitze lassen sich nach vorne klappen.
  • Armaturenbrett aus Holzimitat
  • Türen und Kofferraum lassen sich öffnen
  • Kotflügel aus echtem Metall
  • Felgen der Windschutzscheibe aus Metall und handmontiert
  • Detaillierte Konstruktion des Unterbodenrahmens

Zustandsbericht

  • Das Modell.Makelloser Zustand, wie neu. Es wurde sorgfältig gepflegt und zeigt...keine Anzeichen von LackabschürfungenKeine fehlenden Teile, keine Beschädigungen. Alle empfindlichen Komponenten – einschließlich Kühlerfigur, Scheibenwischer und Lederausstattung – sind in einwandfreiem Zustand.
  • Die Box.Beinhaltet dieOriginal CMC-BoxBitte beachten Sie, dass die Verpackung zwar stabil ist und das Modell perfekt geschützt hat, aber einige Gebrauchsspuren aufweist.leichte Lagerspuren (Abnutzung durch Lagerung)typisch für eine Vintage-Veröffentlichung von CMC aus dieser Zeit.

Originalfahrzeug

Der von Horch konstruierte und gebaute Audi 920 erschien im Dezember 1938 auf dem Markt. Er war der letzte Audi vor dem Zweiten Weltkrieg und wies Merkmale der für die Auto Union in den späten 1930er Jahren typischen Modulbauweise auf.
Für Audi gab es in der Serienproduktion nur zwei Chassis-Typen: Die Limousine aus der Horch-Werkstatt selbst und das von der Firma Gläser in Dresden gebaute Chassis, das als Vorbild für die hier vorgestellte Replik diente.
Eine wunderschöne, zeitgemäße Zweifarbenlackierung verleiht dem Modell einen unwiderstehlichen Charme.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem Audi Front, besaß der Audi 920 Hinterradantrieb. Ausgestattet mit einem Reihenachtzylinder-Motor und obenliegender Nockenwelle, verlieh der 75 PS starke sportlich-elegante Cabriolet eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Mit dem Ausbruch des Krieges musste die vielversprechende Produktion 1940 eingestellt werden. Eine berühmte Marke musste sich für die nächsten 25 Jahre von der Automobilwelt verabschieden.

  • 6-Zylinder-Reihenmotor
  • Hinterachsantrieb
  • Motorkapazität: 3,281 cm³
  • Leistung: 75 PS bei 3.000 U/min
  • Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
  • Kraftstoffverbrauch: 16 Liter / 100 km
  • Spurweite: 3.100 mm
  • Baujahr: 1938-1940
  • Insgesamt gebaute Stückzahl: 1.281 (davon 818 Cabriolets)
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CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938-1940, front three-quarter view, left side, 1:18 scale diecast model
CMC M-032 — Audi 920 Cabriolet 1938–1940
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