CMC M-066 — Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) 1955, Stirling Moss #722, Sieger der Mille Miglia

• Material: Druckguss-Metall, handmontiert
• Hersteller: CMC Classic Model Cars, Deutschland
• Maßstab: 1:18
• Artikelnummer: M-066
• Teile: Mehr als 1.500 Einzelteile
• Limitierte Auflage: Nein
• Produktionsstatus: Eingestellt — bei CMC nicht mehr erhältlich

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus mehr als 1500 Teilen
• Authentisch und massstabsgetreu geformte Karosserie (Mille-Miglia-Rennversion)
• Präzis gestalteter Gitterrohrrahmen aus Metall
• Doppel-Nackenstützen-Dom, als Einheit hochklappbar für den Zugang zu den Ersatzrädern
• Integrierte Tankklappe im fahrerseitigen Nackenstützen-Dom, mit abnehmbarem Tankdeckel aus Edelstahl
• Motorhaube zum Öffnen, mit Abstützstange aus Metall
• Hochdetaillierter 8-Zylinder-Reihenmotor in schräger Einbaulage, mit allen Anbauaggregaten einschliesslich Leitungen und Verkabelung
• Speichenräder mit Alufelgen und einzeln eingesetzten Nippeln für die Edelstahldraht-Speichen
• Räder mittels dreiflügeligem Zentralverschluss abnehmbar (Flügelgeometrie der Fahrzeugseite angepasst)
• Herausnehmbare Ersatzräder, auf Vorder- und Hinterradgrösse abgestimmt
• Fein ausgearbeitetes Cockpit mit Textilbezug der Sitze und Innenverkleidung aus Leder
• Original gestaltetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeinstrumenten und Bedienelementen
• Auspuff-Sidepipes aus Edelstahl
• Wirklichkeitsnahe Ausführung der vorderen und hinteren Radaufhängung mit Federung
• Hochwertige Karosserielackierung mit authentisch aufgebrachten Startnummern "722" im Tampondruck-Verfahren
• 3-Speichen-Lenkrad, wie von Stirling Moss beim Rennen benutzt
• Abgenommene rechte Motor-Wartungsklappe wie beim Rennen; Klappe liegt bei und ist per Magnethaftung montierbar

• Modell · NM (Fast neuwertig). Neu und unbenutzt. Im Juni 2026 neu bei einem Schweizer Fachhändler gekauft und nie ausgestellt — nur für die Fotos aus der Verpackung genommen. Vorsichtig als fast neuwertig eingestuft: keine Lackabplatzer, Kratzer oder Makel, Decals und verchromte Teile einwandfrei, keine fehlenden oder losen Teile und keinerlei Beschädigungen.
• Box · NMB (Fast neuwertige Box). Originale CMC-Verpackung, vollständig: Aussenkarton und Schaumstoffeinlagen. Stabil und hat das Modell vollständig geschützt; nur leichte Lagerspuren, daher die Einstufung knapp unter Neuwertig.

Der Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) war ein zweisitziger Sportrennwagen auf Basis des Formel-1-Wagens W196: ein Gitterrohrrahmen mit Magnesiumlegierungs-Karosserie, angetrieben vom 3,0-Liter-Reihenachtzylinder M196 mit desmodromischer Ventilsteuerung.

Am 1. Mai 1955 bewältigten Stirling Moss und Beifahrer Denis Jenkinson die 1.597 km lange Strecke Brescia–Rom–Brescia in 10 Stunden, 7 Minuten und 48 Sekunden bei einem Durchschnitt von 157,65 km/h — die schnellste je gefahrene Mille Miglia und ein nie übertroffener Rekord. Die Startzeit gab dem Wagen seine Nummer #722. Jenkinson navigierte von einer Rolle handgeschriebener Streckennotizen, eine Neuerung, die praktisch die moderne Rallye-Navigation begründete. Moss und Jenkinson lagen dabei vor ihrem Teamkollegen Juan Manuel Fangio. Der 300 SLR gewann 1955 die Sportwagen-Weltmeisterschaft, bevor sich Mercedes-Benz zum Saisonende aus dem Rennsport zurückzog.

• Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor, Einbauwinkel 33° nach rechts geneigt
• Bohrung x Hub: 78 x 78 mm
• Hubraum: 2982 cm³
• Leistung: 228 kW / 310 PS bei 7500 U/min
• Höchstgeschwindigkeit: Ca. 300 km/h
• Ventilsteuerung: Desmodromisch (zwangsgesteuerte Ventile)
• Gemischaufbereitung: Benzin-Direkteinspritzung
• Gesamtlänge: 4315 mm
• Radstand: 2370 mm
• Spurweite vorne / hinten: 1330 / 1380 mm
• Fahrwerk: Vorne Dreieckslenker, hinten Eingelenk-Pendelachse
• Leergewicht: 880 kg
• Baujahr: 1955