CMC M-066 — Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) 1955, Stirling Moss #722, vainqueur des Mille Miglia

• Matériau: Métal moulé sous pression, assemblé à la main
• Fabricant: CMC Classic Model Cars, Allemagne
• Échelle: 1:18
• Numéro d'article: M-066
• Pièces: Plus de 1 500 pièces individuelles
• Édition limitée: Non
• État de la production: Arrêté — plus disponible chez CMC

• Modèle de précision en métal assemblé à la main, plus de 1500 pièces
• Carrosserie fidèle à l'échelle, version course des Mille Miglia
• Réplique précise du châssis tubulaire en métal
• Dôme double d'appuie-tête basculant d'un bloc pour accéder aux roues de secours
• Trappe de carburant intégrée au dôme d'appuie-tête du pilote, avec bouchon amovible en acier inoxydable
• Capot moteur ouvrant avec béquille fonctionnelle en métal
• Moteur huit cylindres en ligne très détaillé dans sa position de montage inclinée, avec tous ses accessoires, conduites et câblage
• Roues à rayons sur jantes en aluminium ; chaque rayon en acier inoxydable muni de son propre écrou
• Roues démontables par écrous centraux à trois oreilles (adaptés à chaque côté de la voiture)
• Roues de secours avant et arrière amovibles, aux deux tailles de roue
• Habitacle finement travaillé avec sièges garnis de tissu et intérieur en cuir
• Tableau de bord authentique avec tous les instruments et commandes
• Échappements latéraux en acier inoxydable
• Suspensions avant et arrière reproduites avec débattement réel
• Peinture haut de gamme avec numéros de course « 722 » appliqués par tampographie
• Volant à trois branches tel qu'utilisé par Stirling Moss en course
• Panneau de service droit du moteur ouvert comme en course ; panneau fourni, fixation magnétique

• Modèle · NM (Quasi neuf). Neuf et jamais utilisé. Acheté neuf en juin 2026 chez un revendeur suisse et jamais exposé — sorti de son emballage uniquement pour les photos. Classé prudemment quasi neuf : aucun éclat de peinture, rayure ni défaut, décalcomanies et pièces chromées parfaites, aucune pièce manquante ou desserrée, et aucun dommage.
• Boîte · NMB (Boîte quasi neuve). Emballage CMC d'origine, complet : boîte extérieure et mousses de calage. Structurellement solide, elle a parfaitement protégé le modèle ; seulement de légères traces de stockage, d'où un classement juste en dessous de Comme neuve.

La Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) était une biplace de course dérivée de la Formule 1 W196 : un châssis tubulaire habillé de panneaux en alliage de magnésium, animé par le huit-cylindres en ligne M196 de 3,0 litres à distribution desmodromique.

Le 1er mai 1955, Stirling Moss et son navigateur Denis Jenkinson parcoururent les 1 597 km du tracé Brescia–Rome–Brescia en 10 heures, 7 minutes et 48 secondes, à 157,65 km/h de moyenne — la Mille Miglia la plus rapide jamais courue, un record jamais battu. Leur heure de départ donna son numéro à la voiture, #722. Jenkinson naviguait à l'aide d'un rouleau de notes manuscrites, une innovation qui a pour ainsi dire inventé la navigation de rallye moderne. Moss et Jenkinson devancèrent leur coéquipier Juan Manuel Fangio. La 300 SLR remporta le Championnat du monde des voitures de sport 1955 avant le retrait de Mercedes-Benz de la compétition en fin de saison.

• Moteur: 8 cylindres en ligne, incliné de 33° vers la droite
• Alésage x course: 78 x 78 mm
• Cylindrée: 2 982 cm³
• Puissance: 228 kW / 310 ch à 7 500 tr/min
• Vitesse maximale: Environ 300 km/h
• Distribution: Desmodromique (soupapes à commande positive)
• Alimentation: Injection directe d'essence
• Longueur: 4 315 mm
• Empattement: 2 370 mm
• Voie avant / arrière: 1 330 / 1 380 mm
• Suspensions: Triangles à l'avant, essieu oscillant à articulation unique à l'arrière
• Poids à vide: 880 kg
• Produit: 1955